berita

Kami menggunakan kuki untuk meningkatkan pengalaman anda. Dengan meneruskan melayari laman web ini, anda bersetuju dengan penggunaan kuki kami. Maklumat lanjut.
Induktor dalam aplikasi penukar DC-DC automotif perlu dipilih dengan teliti untuk mencapai gabungan kos, kualiti dan prestasi elektrik yang betul. Dalam artikel ini, Jurutera Aplikasi Lapangan Smail Haddadi memberikan panduan tentang cara mengira spesifikasi yang diperlukan dan perdagangan- off boleh dibuat.
Terdapat kira-kira 80 aplikasi elektronik yang berbeza dalam elektronik automotif, dan setiap aplikasi memerlukan rel kuasa yang stabil sendiri, yang diperoleh daripada voltan bateri. Ini boleh dicapai oleh pengawal selia "linear" yang besar dan lossy, tetapi kaedah yang berkesan adalah dengan menggunakan pengawal selia pensuisan "buck" atau "buck-boost", kerana ini boleh mencapai kecekapan dan kecekapan lebih daripada 90%.Kekompakan. Pengatur pensuisan jenis ini memerlukan induktor.Memilih komponen yang betul kadang-kadang kelihatan agak misteri, kerana pengiraan yang diperlukan berasal dari teori magnet abad ke-19. Pereka bentuk ingin melihat persamaan di mana mereka boleh "memasang" parameter prestasi mereka dan mendapatkan kearuhan yang "betul" dan penarafan semasa supaya bahawa mereka hanya boleh memilih daripada katalog bahagian.Walau bagaimanapun, perkara tidak semudah itu: beberapa andaian mesti dibuat, kebaikan dan keburukan mesti ditimbang, dan ia biasanya memerlukan berbilang lelaran reka bentuk. Walaupun begitu, bahagian yang sempurna mungkin tidak tersedia sebagai piawaian dan perlu direka bentuk semula untuk melihat kesesuaian induktor di luar rak.
Mari kita pertimbangkan pengawal selia wang (Rajah 1), di mana Vin ialah voltan bateri, Vout ialah rel kuasa pemproses voltan rendah, dan SW1 dan SW2 dihidupkan dan dimatikan secara bergilir-gilir. Persamaan fungsi pemindahan mudah ialah Vout = Vin.Ton/ (Ton + Toff) di mana Ton ialah nilai apabila SW1 ditutup dan Toff ialah nilai apabila ia dibuka. Tiada kearuhan dalam persamaan ini, jadi apa yang ia lakukan? Secara ringkasnya, induktor perlu menyimpan tenaga yang mencukupi apabila SW1 dihidupkan untuk membolehkannya mengekalkan output apabila ia dimatikan. Adalah mungkin untuk mengira tenaga tersimpan dan menyamakannya dengan tenaga yang diperlukan, tetapi sebenarnya ada perkara lain yang perlu dipertimbangkan terlebih dahulu. Pensuisan bergantian SW1 dan SW2 menyebabkan arus dalam induktor naik dan turun, dengan itu membentuk "arus riak" segi tiga pada nilai DC purata. Kemudian, arus riak mengalir ke C1, dan apabila SW1 ditutup, C1 melepaskannya. Arus melalui kapasitor ESR akan menghasilkan riak voltan keluaran. Jika ini adalah parameter kritikal, dan kapasitor dan ESRnya ditetapkan mengikut saiz atau kos, ini mungkin menetapkan nilai arus dan kearuhan riak.
Biasanya pilihan kapasitor memberikan fleksibiliti.Ini bermakna jika ESR rendah, arus riak mungkin tinggi.Walau bagaimanapun, ini menyebabkan masalahnya sendiri.Sebagai contoh, jika "lembah" riak adalah sifar di bawah beban ringan tertentu, dan SW2 ialah diod, dalam keadaan biasa, ia akan berhenti mengalir semasa sebahagian kitaran, dan penukar akan memasuki mod "konduksi tak selanjar". Dalam mod ini, fungsi pemindahan akan berubah dan menjadi lebih sukar untuk mencapai yang terbaik keadaan mantap.Penukar buck moden biasanya menggunakan pembetulan segerak, di mana SW2 ialah MOSEFT dan boleh mengalirkan arus saliran dalam kedua-dua arah apabila ia dihidupkan. Ini bermakna bahawa induktor boleh berayun negatif dan mengekalkan pengaliran berterusan (Rajah 2).
Dalam kes ini, arus riak puncak ke puncak ΔI boleh dibenarkan menjadi lebih tinggi, yang ditetapkan oleh nilai kearuhan mengikut ΔI = ET/LE ialah voltan induktor yang digunakan pada masa T. Apabila E ialah voltan keluaran , adalah paling mudah untuk mempertimbangkan apa yang berlaku pada masa tutup Toff SW1.ΔI adalah yang terbesar pada ketika ini kerana Toff adalah yang terbesar pada voltan input tertinggi fungsi pemindahan. Contohnya: Untuk voltan bateri maksimum 18 V, output 3.3 V, riak puncak ke puncak 1 A, dan frekuensi pensuisan 500 kHz, L = 5.4 µH. Ini mengandaikan bahawa tiada penurunan voltan antara SW1 dan SW2. Arus beban tidak dikira dalam pengiraan ini.
Carian ringkas katalog mungkin mendedahkan beberapa bahagian yang penilaian arusnya sepadan dengan beban yang diperlukan. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk diingat bahawa arus riak ditindih pada nilai DC, yang bermaksud bahawa dalam contoh di atas, arus induktor sebenarnya akan memuncak pada 0.5 A di atas arus beban.Terdapat cara yang berbeza untuk menilai arus induktor: sebagai had ketepuan haba atau had ketepuan magnet.Induktor terhad terma biasanya dinilai untuk kenaikan suhu tertentu, biasanya 40 oC, dan boleh dikendalikan pada arus yang lebih tinggi jika ia boleh disejukkan. Ketepuan mesti dielakkan pada arus puncak, dan had akan berkurangan dengan suhu. Ia perlu menyemak dengan teliti keluk lembaran data kearuhan untuk memeriksa sama ada ia dihadkan oleh haba atau tepu.
Kehilangan induktansi juga merupakan pertimbangan penting. Kehilangan terutamanya kehilangan ohmik, yang boleh dikira apabila arus riak rendah. Pada tahap riak yang tinggi, kehilangan teras mula menguasai, dan kerugian ini bergantung pada bentuk bentuk gelombang serta kekerapan dan suhu, jadi sukar untuk diramal.Ujian sebenar yang dilakukan pada prototaip, kerana ini mungkin menunjukkan bahawa arus riak yang lebih rendah diperlukan untuk kecekapan keseluruhan yang terbaik. Ini akan memerlukan lebih banyak kearuhan, dan mungkin rintangan DC yang lebih tinggi-ini adalah lelaran proses.
Siri HA66 berprestasi tinggi TT Electronics ialah titik permulaan yang baik (Rajah 3). Julatnya termasuk bahagian 5.3 µH, arus tepu berkadar 2.5 A, beban 2 A dibenarkan dan riak +/- 0.5 A. Bahagian ini sesuai untuk aplikasi automotif dan telah memperoleh pensijilan AECQ-200 daripada syarikat dengan sistem kualiti yang diluluskan TS-16949.
Maklumat ini diperoleh daripada bahan yang disediakan oleh TT Electronics plc dan telah disemak dan disesuaikan.
TT Electronics Co., Ltd. (2019, 29 Oktober). Induktor kuasa untuk aplikasi DC-DC automotif.AZoM.Diperoleh daripada https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=17140 pada 27 Disember 2021.
TT Electronics Co., Ltd. "Aruh kuasa untuk aplikasi DC-DC automotif".AZoM.27 Disember 2021..
TT Electronics Co., Ltd. "Aruh kuasa untuk aplikasi DC-DC automotif".AZoM.https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=17140.(Diakses pada 27 Disember 2021).
TT Electronics Co., Ltd. 2019. Induktor kuasa untuk aplikasi DC-DC automotif.AZoM, dilihat pada 27 Disember 2021, https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=17140.
AZoM bercakap dengan Profesor Andrea Fratalocchi dari KAUST tentang penyelidikannya, yang memfokuskan pada aspek arang batu yang tidak diketahui sebelum ini.
AZoM berbincang dengan Dr. Oleg Panchenko kerjanya di Makmal Struktur dan Bahan Ringan SPbPU dan projek mereka, yang bertujuan untuk mencipta jejantas ringan baharu menggunakan aloi aluminium baharu dan teknologi kimpalan kacau geseran.
X100-FT ialah versi mesin ujian universal X-100 yang disesuaikan untuk ujian gentian optik. Walau bagaimanapun, reka bentuk modularnya membolehkan penyesuaian kepada jenis ujian lain.
Alat pemeriksaan permukaan optik MicroProf® DI untuk aplikasi semikonduktor boleh memeriksa wafer berstruktur dan tidak berstruktur sepanjang proses pembuatan.
StructureScan Mini XT ialah alat yang sempurna untuk pengimbasan konkrit;ia dapat mengenal pasti dengan tepat dan cepat kedalaman dan kedudukan objek logam dan bukan logam dalam konkrit.
Penyelidikan baharu di China Physics Letters menyiasat superkonduktiviti dan gelombang ketumpatan cas dalam bahan satu lapisan yang ditanam pada substrat graphene.
Artikel ini akan meneroka kaedah baharu yang memungkinkan untuk mereka bentuk bahan nano dengan ketepatan kurang daripada 10 nm.
Artikel ini melaporkan tentang penyediaan BCNT sintetik oleh pemendapan wap kimia terma bermangkin (CVD), yang membawa kepada pemindahan cas pantas antara elektrod dan elektrolit.