berita

Baru-baru ini, Ningde Times, pengeluar bateri terbesar China untuk kenderaan elektrik, dan syarikat lain dituduh menggunakan beberapa teknologi yang boleh menyebabkan kereta terbakar. Malah, pesaingnya turut berkongsi video tular Sekarang, pesaing yang sama meniru ujian keselamatan kerajaan China, dan kemudian memacu paku melalui bateri, yang akhirnya membawa kepada letupan bateri.

Revolusi bateri kenderaan elektrik China diterajui oleh era Ningde secara besar-besaran, dan teknologinya menerajui revolusi hijau dalam bidang yang dibahagikan. Bateri Tesla, Volkswagen, General Motors, BM dan banyak syarikat automobil global lain dibuat oleh Ningde Times.

Rantaian bekalan teknologi hijau diketuai terutamanya oleh Republik Rakyat China, dan Ningde Times telah mempromosikan pautan penting dalam senario ini

Bahan mentah bateri terutamanya didominasi oleh era Ningde, yang telah menimbulkan beberapa kebimbangan di Washington bahawa Detroit akan menjadi ketinggalan zaman, manakala pada abad ke-21, pasaran kereta Amerika akan diduduki oleh Beijing

Untuk memastikan kedudukan utama Ningde Times di China, pegawai China dengan teliti mencipta pasaran eksklusif untuk pelanggan bateri. Apabila organisasi memerlukan dana, ia akan memperuntukkan mereka.

Bill Russell, bekas ketua Chrysler China, memberitahu New York Times, "Masalah enjin pembakaran dalaman di China ialah mereka telah bermain permainan mengejar ketinggalan. Kini, Amerika Syarikat perlu bermain permainan mengejar kereta elektrik. Dari Detroit ke Milan ke Wolfsburg di Jerman, eksekutif kereta yang telah komited untuk menambah baik sistem omboh dan suntikan bahan api dalam kerjaya mereka kini terobsesi dengan cara bersaing dengan gergasi industri yang hampir tidak kelihatan tetapi berkuasa.”

The New York Times mendedahkan dalam analisis dan penyiasatannya bahawa era Ningde tidak dimiliki oleh kerajaan China pada awalnya, tetapi ramai pelabur yang mempunyai hubungan rapat dengan Beijing memegang sahamnya. Menurut laporan yang muncul, syarikat yang sama yang meninggalkan ujian kuku kini membina kilang baharunya, yang lebih tiga kali ganda saiz loji bateri kenderaan elektrik Panasonic di Nevada dan Tesla. Ningde Times melabur lebih daripada 14 bilion dolar dalam kilang gergasi Fuding, yang merupakan salah satu daripada lapan kilang lain dalam pembinaan